Entergy vuole aumentare le sue tariffe di base al dettaglio, escluso il carburante, dell'11,2% in media in tutte le classi di clienti.Giovedì il PUCT ha approvato un ordine preliminare sul caso, esponendo dozzine di questioni che dovranno essere affrontate durante il procedimento.La questione della proprietà delle stazioni di ricarica per veicoli elettrici non era originariamente inclusa, ma il commissario Jimmy Glotfelty ha affermato che sarà importante poiché un numero maggiore di veicoli e infrastrutture "prolifererà nelle nostre comunità".“È appropriato che un'azienda elettrica in un'area integrata verticalmente possieda impianti di ricarica per veicoli o altre infrastrutture di elettrificazione e ricarica dei trasporti?O la proprietà di tali strutture dovrebbe essere lasciata a fornitori competitivi?"ha chiesto durante l'incontro.Il presidente di PUCT Peter Lake ha notato il potenziale di sussidi dal DOE, "che parlerebbe molto a favore di una costruzione competitiva, piuttosto che di una costruzione di monopolio".L'amministrazione Biden si prepara a inviare 5 miliardi di dollari agli stati per sostenere l'installazione di 500.000 stazioni di ricaricaIl commissario Lori Cobos ha affermato che il PUCT dovrebbe "prendere in considerazione l'impatto dei finanziamenti del DOE che possono essere ottenuti da questi servizi elettrici e come dovrebbero essere, forse, allineati nei futuri casi di tariffazione".Gli osservatori affermano che è troppo presto per dire esattamente cosa ha in mente Entergy.L'ambito dei piani di proprietà delle stazioni di ricarica per veicoli elettrici dell'utilità non è chiaro dalla sua applicazione.In una dichiarazione a Utility Dive, Entergy Texas ha affermato di aver "proposto una soluzione innovativa per rispondere ai feedback dei clienti commerciali associati all'acquisto e all'installazione di infrastrutture e apparecchiature di elettrificazione dei trasporti, come costi iniziali, competenza tecnica e manutenzione.“Per aiutare a soddisfare le esigenze di elettrificazione dei nostri clienti, collaboreremo con produttori di apparecchiature e installatori di terze parti per aiutare a pianificare e installare infrastrutture e apparecchiature di elettrificazione dei trasporti, che possono includere o meno le apparecchiature di ricarica stesse.La nostra proposta offre ai clienti non residenziali partecipanti la flessibilità di scegliere il livello desiderato di infrastrutture e apparecchiature di elettrificazione dei trasporti, nonché il coinvolgimento delle utility.“Più nello specifico, l'offerta riguarda un cliente non residenziale (negozio, scuola, ospedale, case plurifamiliari, ecc.) che Entergy Texas installa, possiede e mantiene l'infrastruttura di ricarica dei veicoli elettrici nella proprietà del cliente;l'offerta include un'opzione in cui il cliente può possedere e mantenere il caricabatterie se lo desidera.Il cliente determina anche il tipo di caricabatteria per veicoli elettrici e le sue caratteristiche, nonché chi avrà accesso per utilizzare il caricabatteria per veicoli elettrici (dipendenti del cliente, inquilini, visitatori, ecc.) e se gli utenti dell'apparecchiatura devono o meno pagare il cliente."In cambio del fatto di avere il caricabatterie per veicoli elettrici e le relative apparecchiature nella propria proprietà per il loro utilizzo, il cliente pagherà un importo fisso a Entergy Texas sulla bolletta dell'elettricità per un massimo di 10 anni", ha affermato Entergy Texas.I rivenditori, inclusi i proprietari di distributori di benzina e minimarket, hanno avvertito che la capacità delle società di servizi regolamentati di possedere strutture di ricarica in alcuni stati manterrà gli investimenti privati ​​​​da parte e affermano che stanno osservando il caso del Texas.L'ordine preliminare del PUCT "avvia la conversazione in Texas su come le stazioni di ricarica per veicoli elettrici si inseriranno nel mercato elettrico dello stato, un mercato che ha abbracciato a lungo la concorrenza", ha affermato in un'e-mail il direttore esecutivo della Charge Ahead Partnership Jay Smith.Il gruppo afferma di rappresentare le aziende che vogliono vedere un mercato di ricarica per veicoli elettrici "competitivo"."Queste questioni politiche che vengono affrontate dalle autorità di regolamentazione dei servizi pubblici e dai legislatori in tutto il paese sono importanti e determineranno in ultima analisi come apparirà questa componente essenziale dell'infrastruttura del futuro nel Texas e nella nazione", ha affermato Smith.“Siamo entusiasti che il Texas si unisca a questa conversazione e non vediamo l'ora di lavorare con i leader politici.Il mercato della ricarica dei veicoli elettrici prospererà con l'aiuto di investimenti privati".Nota del redattore: questa storia è stata aggiornata con ulteriori dettagli da Entergy Texas sulla sua proposta di elettrificazione dei trasporti.Ricevi la newsletter giornaliera gratuita letta da esperti del settoreArgomenti trattati: tecnologia smart grid, energia pulita, regolamentazione, generazione e molto altro.Le risorse energetiche distribuite, tra cui l'energia solare sui tetti, l'accumulo di batterie e i veicoli elettrici, stanno registrando una crescita significativa negli Stati Uniti mentre il settore dell'energia si evolve verso un futuro più pulito e meno centralizzato.Un'opportunità di finanziamento di 104 milioni di dollari per le tecnologie di decarbonizzazione ha accompagnato il rilascio da parte dell'amministrazione Biden della strategia industriale globale.Iscriviti a Utility Dive per le migliori notizie, tendenze e analisiArgomenti trattati: tecnologia smart grid, energia pulita, regolamentazione, generazione e molto altro.Ricevi la newsletter giornaliera gratuita letta da esperti del settoreArgomenti trattati: tecnologia smart grid, energia pulita, regolamentazione, generazione e molto altro.Le risorse energetiche distribuite, tra cui l'energia solare sui tetti, l'accumulo di batterie e i veicoli elettrici, stanno registrando una crescita significativa negli Stati Uniti mentre il settore dell'energia si evolve verso un futuro più pulito e meno centralizzato.Un'opportunità di finanziamento di 104 milioni di dollari per le tecnologie di decarbonizzazione ha accompagnato il rilascio da parte dell'amministrazione Biden della strategia industriale globale.La newsletter gratuita che copre i principali titoli del settoreArgomenti trattati: tecnologia smart grid, energia pulita, regolamentazione, generazione e molto altro.