Iscriviti alla newsletter quotidiana gratuita di CalMatters per ricevere notizie e commenti che ritengano responsabili i tuoi leader eletti.Facendo clic su Iscriviti, accetti i Termini.I regolatori ambientali della California sono stati in lacrime ultimamente.Alla fine del mese scorso, il California Air Resources Board ha introdotto una nuova regola che vieta la vendita di nuove auto a benzina in California, a partire dal 2035.Questa settimana, il consiglio ha rivolto il suo sguardo normativo alla flotta statale di big-rig.Come scrive la giornalista ambientale di CalMatters Nadia Lopez, la California mira a eliminare gradualmente l'uso di autocarri medi e pesanti che bruciano combustibili fossili.La scadenza: 2040.I trasporti sono la più grande fonte dello stato di emissioni di riscaldamento del pianeta e gli autocarri rappresentano circa un quarto di quelle emissioni dallo scarico a livello nazionale.Inoltre, sono anche una fonte primaria di smog e particolati che causano l'asma che soffocano in modo sproporzionato l'aria dei quartieri a basso reddito della California.La California è orgogliosa di essere la prima a lanciare politiche climatiche aggressive e questa è una novità mondiale.Questo ha preoccupato i camionisti.Non che la California sia a corto di politiche climatiche aggressive.Oggi, Newsom ha firmato un pacchetto di progetti di legge che un comunicato stampa ha definito "alcune delle misure climatiche più aggressive della storia della nazione".La cerimonia della firma nella contea di Solano è stata "alimentata da energia pulita", nientemeno che.Tra le bollette firmate da Newsom ci sono quattro bollette sul clima e sull'energia che ha presentato alla legislatura nelle ultime settimane della sessione di quest'anno.Puoi tenere d'occhio le proposte hot-button che Newsom ha e non ha firmato con il tracker di aggiornamento di CalMatters.La conclusione del coronavirus: a partire da martedì, la California aveva 10.354.899 casi confermati (+0,1% dal rapporto precedente) e 94.747 decessi (+0,2%), secondo i dati statali ora aggiornati solo una volta alla settimana il giovedì.CalMatters sta anche monitorando i ricoveri per coronavirus per contea.La California ha somministrato 79.750.545 dosi di vaccino e il 72,1% dei californiani idonei è completamente vaccinato.L'Alabama invita gli stranieri a venire "Prendi tutto".L'Ohio ha "Trovalo qui".Washington una volta andò con "Say Wa".Ma giovedì, il governatore Newsom ha lanciato un tipo molto diverso di campagna turistica statale: in sette stati con divieti totali o quasi agli aborti, il governatore ha affittato 18 cartelloni pubblicitari pubblicizzando la California come un paradiso per la salute riproduttiva.I cartelloni quindi indirizzano i conducenti in Indiana, Mississippi, Ohio, Oklahoma, Carolina del Sud, Dakota del Sud e Texas per visitare un nuovo sito Web statale che include informazioni su come trovare un fornitore in California.Nota a margine: a quanto pare non ci sono piani per erigere un 19° cartellone pubblicitario a Temecula, anche se martedì un membro del consiglio comunale ha proposto il divieto di abortire nella città di Riverside County.Questi cartelloni pubblicitari non sono finanziati dai contribuenti, ma dal comitato di rielezione del governatore.Il portavoce della campagna di Newsom, Nathan Click, ha affermato che il costo totale ammonta a circa $ 100.000.Evidentemente, il governatore non è particolarmente preoccupato per le sue possibilità di rielezione.Un sondaggio in tutto lo stato questa settimana lo ha trovato in testa al suo avversario repubblicano, il senatore statale Brian Dahle, di 27 punti percentuali.Quando giovedì è emersa la notizia di questa mossa del cartellone pubblicitario, la stampa californiana è rimasta sorpresa come chiunque altro.Il Washington Post, un giornale con un pubblico di lettori a livello nazionale, ha ottenuto l'esclusiva.Per Newsom, che ha giurato ripetutamente di non avere alcun interesse a candidarsi per una carica nazionale, è l'ennesima mossa coerente con qualcuno interessato a candidarsi per una carica nazionale.Sebbene i critici del governatore possano definire questa magnificenza, almeno il governatore stava posizionando cartelloni pubblicitari solo in altri stati e non negli esseri umani.Questa settimana, i governi repubblicani.Ron DeSantis della Florida e Greg Abbott del Texas si sono presi il merito di aver inviato migranti dal Sud America alle enclavi liberali del nord in un apparente tentativo di penalizzare le giurisdizioni autoproclamate "santuario" come il Massachusetts e Washington, DCFacendo clic su Iscriviti, accetti i Termini.Nessun autobus o aereo del genere è ancora arrivato in California, anche se potrebbe essere solo una questione di tempo.Newsom ha risposto invitando il procuratore generale degli Stati Uniti Merrick Garland a indagare sulle sue controparti repubblicane per rapimento, racket e violazioni dei diritti civili.Dalla giornalista sanitaria di CalMatters Ana B. Ibara:I sostenitori dell'assistenza sanitaria sono andati alla riunione del consiglio di amministrazione della California coperta di giovedì per esprimere il loro malcontento per il veto del governatore Newsom su un disegno di legge volto ad espandere l'assistenza finanziaria per le persone che acquistano un'assicurazione sanitaria dal mercato statale.Martedì, Newsom ha respinto un disegno di legge del senatore statale Richard Pan di Sacramento che avrebbe richiesto allo stato di utilizzare circa 304 milioni di dollari per ridurre la condivisione dei costi, come franchigie e copay, per le persone iscritte a un piano della California coperta.Alcuni californiani che acquistano un piano standard potrebbero vedere le loro franchigie annuali aumentare di $ 1.000 per un totale di $ 4.750 nel 2023. Il conto di Pan avrebbe contribuito a ridurre tale costo, ha affermato Anthony Wright, direttore esecutivo di Health Access California, sponsor del disegno di legge.Sui piani per la California coperta, le franchigie si applicano solo ai ricoveri in ospedale e alle strutture infermieristiche qualificate e non alle cure primarie o alle visite specialistiche, ha affermato James Scullary, portavoce di Covered California.Il disegno di legge di Pan avrebbe ordinato allo stato di attingere dai 304 milioni di dollari attualmente presenti in un fondo di riserva creato nel caso in cui il governo federale non avesse rinnovato i suoi sussidi ai premi rafforzati.Ma con l'approvazione della legge sulla riduzione dell'inflazione, quei sussidi federali sono stati bloccati per altri tre anni.Ciò significa anche che le riserve di sussidi statali rimarranno inutilizzate.Nel suo messaggio di veto, Newsom ha affermato che lo scopo era "elogiativo", ma ha affermato che questo nuovo utilizzo dei fondi sarebbe insostenibile a lungo termine.Tuttavia, i sostenitori affermano che poiché la California richiede che le persone siano assicurate o debbano affrontare una sanzione fiscale, lo stato dovrebbe sfruttare tutte le opportunità disponibili per rendere la copertura più conveniente.Altre notizie sulla salute: se c'è un vantaggio nel vivere una pandemia, è che ci lascia tutti meglio preparati per la prossima malattia ipercontagiosa, almeno in teoria.Come spiega Mallika Seshadri del College Journalism Network di CalMatters, i college della California stanno applicando le lezioni apprese duramente dal COVID-19 per tenere sotto controllo il vaiolo delle scimmie nel campus.Il governatore, i principali porti dello stato e chiunque faccia affidamento sulle merci spedite per ferrovia (cioè praticamente tutti) possono riposare un po' più facilmente dopo che le principali compagnie ferroviarie e i sindacati dei lavoratori ferroviari hanno raggiunto un accordo provvisorio giovedì.Ciò evita, almeno per ora, un'azione sindacale che metterebbe a dura prova l'economia che avrebbe bloccato le già limitate catene di approvvigionamento della California.All'ultimo conteggio al porto di Los Angeles, 28.000 container stanno ora aspettando un treno, 16.000 dei quali sono in attesa da più di nove giorni, ha riferito il Long Beach Post.Lo stato delle relazioni industriali non è così kumbaya nel nord della California.I negoziati tra Kaiser Permanente e i suoi operatori di salute mentale sono ripresi mercoledì dopo quasi un mese di compromesso.Si sono guastati quasi immediatamente.Secondo la National Union of Healthcare Workers, che rappresenta i dipendenti in sciopero di Kaiser, il colosso sanitario ha rifiutato di prendere in considerazione la sua proposta di aumentare il personale, ridurre il carico di lavoro dei terapeuti e ridurre il tempo che i pazienti trascorrono in attesa di un appuntamento di follow-up.In una dichiarazione, Kaiser ha affermato di aver offerto aumenti salariali e modifiche alle regole del carico di lavoro, ma ha definito irrealistiche le richieste primarie del sindacato.Oggi ricorre il 32° giorno di sciopero.L'impasse ha lasciato i pazienti in tutta la Bay Area e la Central Valley incapaci di fissare appuntamenti per l'assistenza sanitaria comportamentale.Rinforzo della costa: il governatore dovrebbe firmare un disegno di legge bipartisan per istituire l'Ocean Corps per proteggere la nostra costa e sostenere lo sviluppo della forza lavoro per le nostre popolazioni più private, scrivono Katharyn O. Muñiz, CEO dell'Orange County Conservation Corps, e Terry Tamminen, ex segretario della California Environmental Protection Agency.L'elusivo futuro della nebbia di San Francisco // New York TimesL'erba legale ha generato un'ondata di corruzione // Los Angeles TimesGli esperti interrogano il rapporto del medico legale sulla morte della moglie del deputato // California HealthlinePelosi va in Armenia tra i rinnovati scontri con l'Azerbaigian // PoliticoI consulenti latini lanciano un sito di aggregazione di notizie bipartisan // AxiosDecine di donatori dello sceriffo Villanueva hanno ottenuto permessi di trasporto nascosti // Los Angeles TimesTest sismico NorCal per il sistema di allerta terremoto // Marin Independent JournalIncontra il gruppo che costruisce un "residuo" conservatore nella politica SoCal // Voce di San DiegoDichiarazione della missione elettorale di LAist: cosa aspettarsi dalla nostra copertura // LAistAnti-vaxxer che ha minacciato il senatore Scott Wiener dichiarato colpevole // San Francisco StandardC'è speranza che gli aumenti dei prezzi in California si allentino presto?// Ape SacramentoLa popolarità di Joshua Tree sta rovinando la vita ai residenti di lunga data // GuardianCosa sapere sulla situazione abitativa di Katie Porter all'UC Irvine // Los Angeles TimesQuesto oscuro esperimento della Bay Area del 1972 ha segnato la fine di "Star Wars" // SFGateSuggerimenti, informazioni o feedback?Invia un'e-mail a ben@calmatters.org.Iscriviti alle newsletter di CalMatters qui.Segui CalMatters su Facebook e Twitter.CalMatters è ora disponibile in spagnolo su Twitter, Facebook e RSS.